許委員針對近來花蓮地區大眾,就有關將進行之花蓮火車站改建計畫,無法清楚工程內容究竟為何,應予注意並認真改善問題所提質詢,經交據交通部查復如下: 一、有關花蓮站改建說明如下: (一)本部鐵路改建工程局辦理「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」,主要在改善新城站至臺東站間29 個車站及週邊附屬設施。其中,花蓮站整建工程,為維持施工中能正常營運,現有站房於施工期間將正常運作,並維持現有進出站模式輸運旅客。俟前站站房北側新建之跨站式站房完成後,將結合票務、候車、站務及商業空間等多種機能,並留設自由通道供民眾來往前、後站,消弭原有阻隔。將來旅客統一由跨站式站房進站,並經地下道由前、後站出站,本站將成為國內唯一可進出站分流的國際觀光車站。 (二)原站房進行內部整建後,將與跨站式站房協調搭配,並作為遊客中心、自行車補給站、商業設施與行政空間等使用,整體建構無障礙之車站環境,設置電梯、電扶梯及斜坡道,供攜帶行李或自行車旅客與行動不便者使用,並設置無障礙廁所等,亦將周邊景觀整體規劃。未來,將可提供旅客安全、方便、舒適、美觀之乘車環境,並新增「自行車服務」、「旅遊服務」、「農產品服務」、「網路e化服務」及「餐旅服務」,期望藉由鐵路運輸服務之提昇,帶動東部地區觀光發展,達成跨業加值之目標。 二、有關花蓮站擴建及「一鄉一特色」車站說明如下: (一)花蓮車站改建工程經費約7億元,車站設計大幅提升候車空間及商業空間(改建後面積約為現況6倍),提供無障礙乘車環境,車站室內空間約7,000平方公尺,可供每日50,000人次之旅運需求。 (二)鐵工局辦理「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」之始,即將鐵路沿線14個鄉鎮之車站以一鄉一特色規劃設計,成立由地方文史工作者、建築相關學者專家與地方政府代表,組成之「設計元素提供及諮詢委員會」,協助設計者將地方文史特色,納入車站整體設計構思,希冀打造有品質、小而美的特色車站,期以有限之建設經費發揮最大效益。 三、有關增進民眾了解本計畫之說明如下: 鐵工局於辦理本計畫之規劃、設計階段舉辦多次地方說明會,99年6月17日,辦理「車站改建效能提升、花東風貌再創新局」論壇,邀集地方民代及專家、學者參與,並依論壇綜合意見,訂定執行本計畫之宣言及設計目標。更發起「花東新車站運動」,傾聽地方民眾對車站更新改善工程之建議與期許,並開闢「花東新車站運動」官網對話窗口,廣收各方建議,納入研討。近期鐵工局將籌辦各車站設計成果發表會,花東地區民眾可更深入了解花蓮站計畫之實質內容及效益。 四、有關「花蓮火車站周遭交通亟待改善」部分說明如下: 鐵工局辦理花蓮站改建工程,依計畫範疇僅就臺鐵局土地權屬範圍進行規劃設計,並就旅客上下車及轉乘動線進行規劃,惟有關花蓮站東(前)站道路交通,主管權責係屬花蓮縣政府,若縣府計畫改善周遭交通,本部臺鐵局與鐵工局將共同研議並配合辦理。 |